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2011年5月 1日 (日)

昭和55年10月及び昭和60年3月改正ダイヤにおける上越線・六日町駅時刻表

六日町駅エントリーの別表として、上越新幹線開業前最後のダイヤ改正となった昭和55年10月改正ダイヤと上越新幹線上野開業の昭和60年3月改正ダイヤから六日町駅時刻表を作成しました。
優等列車が行き交う上越線全盛末期とその後のローカル線化、この極めて大きい落差をご覧ください。
赤字は急行列車、太赤字は特急列車です。

最初は昭和55年10月改正ダイヤ時刻表から。
六日町駅への特急「とき」停車は上下28本中10本ですが、下りが6本、上りが4本と上下同数で無いのが不思議なところです。
ちなみに当駅に「とき」が停車を開始したのは昭和46年4月からです。

上越線下り

 列車名  始発駅  発車時刻  終着駅 備考
707M
佐渡7号
 上野 23:20   03:19  新潟 05:15 165系電車12両編成
733M  上野 22:11   03:44  長岡 04:45  
461M 越後湯沢 06:10   06:32  新潟 09:14 長岡から429M
431M  六日町   07:10  新潟 09:35 六日町-長岡間
休日運休
433M  水上 06:40   07:37  新潟 09:51 長岡-新潟間快速運転
721M  高崎 07:09   09:24  新潟 12:19 長岡から437M
2001M
とき1号
 上野 06:49   09:34  新潟 11:02 183系電車12両編成
723M  上野 05:52   10:27  長岡 11:29  
701M
佐渡1号
 上野 07:23   10:49  新潟 12:36 165系電車12両編成
3601M
よねやま
 上野 08:53   11:59  直江津 13:53 165系電車12両編成
2009M
とき9号
 上野 10:49   13:33  新潟 15:00 183系電車12両編成
725M  高崎 11:28   13:51  新潟 16:45 長岡から443M
727M  高崎 14:14   16:27  長岡 17:30  
2017M
とき17号
 上野 13:49   16:35  新潟 18:00 183系電車12両編成
703M
佐渡3号
 上野 13:23   16:50  新潟 18:31 165系電車12両編成
459M 越後湯沢 17:00   17:21  長岡 18:26  
729M  上野 13:26   18:20  長岡 19:26  
2023M
とき23号
 上野 16:49   19:35  新潟 21:00 181系電車12両編成
2025M
とき25号
 上野 18:19   21:03  新潟 22:30 183系電車12両編成
731M  高崎 19:00   21:17  長岡 22:13  
705M
佐渡5号
 上野 18:23   21:31  新潟 23:22 165系電車12両編成
2027M
とき27号
 上野 19:19   22:04  新潟 23:30 183系電車12両編成


上り

 列車名  始発駅  発車時刻
()は到着時刻
 終着駅 備考
708M
佐渡8号
 新潟 23:00   01:27  上野 05:06 165系電車12両編成
804レ
鳥海
 秋田 19:07   02:48  上野 06:42 旧型客車10両編成
460M  長岡 06:06  ( 07:04 )  六日町 休日運休
2002M
とき2号
 新潟 06:18   07:45   上野 10:33 183系電車12両編成
724M  長岡 07:00   08:05  上野 12:16  
702M
佐渡2号
 新潟 06:53   08:41  上野 11:53 165系電車12両編成
422M  新潟 07:51   10:39  高崎 12:48  
3602M
よねやま
 直江津 09:21   11:23  上野 14:53 165系電車12両編成
424M  新潟 08:51   11:49 越後湯沢 12:11  
2012M
とき12号
 新潟 10:48   12:12  上野 15:03 181系電車12両編成
728M  長岡 13:14   14:19  高崎 16:33 土休日は新潟始発
新潟-長岡間6430M
704M
佐渡4号
 新潟 13:20   15:21  上野 18:53 165系電車12両編成
2020M
とき20号
 新潟 14:48   16:14  上野 19:03 183系電車12両編成
730M  長岡 15:13   16:20  高崎 18:27  
732M  長岡 16:42   17:44  上野 22:29  
706M
佐渡6号
 新潟 16:16   17:57  上野 21:24 165系電車12両編成
440M  新潟 16:37   19:01 越後湯沢 19:20 新潟-長岡間快速運転
2026M
とき26号
 新潟 17:48   19:12  上野 22:03 183系電車12両編成
734M  長岡 18:59   20:06  高崎 22:13  
468M  長岡 20:36   21:36  水上 22:36  
470M  長岡 22:41   23:38  石打 23:52  


続いて昭和60年3月改正ダイヤの時刻表です。
この改正でそれまで上越新幹線上野延伸までの暫定措置として運行されていた急行「佐渡」と「よねやま」が全廃されてしまい、六日町駅に停車する優等列車は皆無になりました。
普通列車については、昭和55年10月改正ダイヤの上下22本から35本に増発されていますけれど、その内8本は「利用の状況によっては来年春以降の運転取り止め」の但し書き付きの試験運行列車なので、それを除けば上下27本。
現在の六日町駅発着の上越線普通列車(ほくほく線からの乗り入れ列車は除く)は上下30本程度なので、国鉄末期のこの頃と現在では差はほとんど無いのです。
また普通列車の運転形態も、上野発着は無くなり越後湯沢と長岡発着便がメインになっていて、この段階で現在の姿に近いものになっています。
沿線人口は少ないですし、ローカル主体のダイヤは「弄り様が無い」のでしょうね。

上越線下り

 列車名  始発駅  発車時刻  終着駅 備考
1427M 越後湯沢 06:22   06:44 新潟 09:07  
1429M 越後湯沢 06:44   07:09 新潟 09:27  
1431M 水上 06:39   07:37 新潟 10:10  
1433M 越後中里 07:44   08:17 新潟 10:53  
723M 高崎 07:14   09:23 長岡 10:20  
727M 高崎 08:21   10:37 長岡 11:32  
7441M 越後湯沢 11:08   11:29 長岡 12:25 毎日運転の臨時列車
7445M 越後湯沢 12:08   12:30 長岡 13:25 毎日運転の臨時列車
449M 越後湯沢 12:50   13:11 長岡 14:14  
453M 越後湯沢 14:08   14:28 長岡 15:25  
7457M 越後湯沢 14:36   14:58 長岡 16:06 毎日運転の臨時列車
1461M 越後湯沢 15:30   15:51 新潟 18:27  
745M 高崎 15:05   17:10 新潟 19:37 長岡-新潟間1465M
467M 越後中里 17:07   17:39 長岡 18:40  
747M 高崎 16:13   18:34 長岡 19:28  
473M 越後湯沢 19:54   20:15 長岡 21:11  
1475M 越後湯沢 20:54   21:15 新潟 23:30  
7477M 越後湯沢 22:14   22:35 小出 22:56 毎日運転の臨時列車


上越線上り

 列車名  始発駅  発車時刻  終着駅  備考
420M 長岡 05:58   06:53 越後中里 07:27  
730M 長岡 06:36   07:53 高崎 10:08  
424M 長岡 07:49   08:49 越後湯沢 09:09  
7428M 吉田 06:07   09:32 越後湯沢 09:53 吉田-新潟間1121M
新潟-長岡間1428M
長岡-越後湯沢間は毎日運転の臨時列車
740M 長岡 09:56   10:52 高崎 12:55  
436M 長岡 10:56   11:52 越後湯沢 12:13  
440M 長岡 12:18   13:15 越後湯沢 13:36  
7442M 長岡 12:52   13:51 越後湯沢 14:14 毎日運転の臨時列車
446M 長岡 13:37   14:33 越後湯沢 14:53  
7450M 長岡 14:33   15:31 越後中里 16:02 毎日運転の臨時列車
750M 長岡 15:25   16:21 高崎 18:30  
754M 長岡 16:40   17:36 高崎 19:44  
1456M 新潟 16:03   18:35 越後湯沢 18:55  
7458M 長岡 18:29   19:26 越後湯沢 19:47 毎日運転の臨時列車
1460M 新潟 17:32   20:07 越後湯沢 20:27  
468M 長岡 20:29   21:25 水上 22:24  
472M 長岡 22:11   23:12 石打 23:26  

 

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