« 新井駅(えちごトキめき鉄道) | トップページ | やっぱり地味な特命戦隊ゴーバスターズ »

2012年2月26日 (日)

昭和55年10月及び昭和60年3月改正ダイヤにおける新井駅時刻表

信越線・新井駅新エントリーに関連して、新井駅華やかかりし頃の時刻表
をご紹介します。
上は上越新幹線大宮暫定開業前の昭和55年10月改正ダイヤ、下は上越
新幹線上野開業の昭和60年3月改正ダイヤです。

鉄道ジャーナル社「国鉄の花形列車1981」によると、昭和55年10月
改正ダイヤにおいて新井駅に停車する優等列車の編成は次の通りです。

特急「あさま」6・15号
189系12両編成:グリーン2両・指定8両・自由3両。

急行「妙高」1・2・5・6号
169系8両編成:グリーン2両・指定2両・自由4両。

2321レ・2322レ(長野-上野間急行妙高9・10号)
旧型客車5両+10系寝台車3両+郵便車1両。
A寝台1両・B寝台2両・自由5両。

急行「赤倉」
キハ58系10両:グリーン2両・指定2両・自由6両。
キハは全てダブルエンジン車なので、冷房電源不足により普通車冷房は不可
能でした。
鉄道ピクトリアル801号によると、夏季の旅客サービス上、「赤倉」の普
通車冷房無しは流石に問題とされて、電車化(昭和57年11月改正ダイヤ
から)直前の時期にはシングルエンジンのキハ28冷房改造車が編成に組み
込まれて冷房電源を確保したそうです。
しかしそれではパワー不足で急勾配区間の走行に支障をきたしかねず、今度
はそれが問題になったとの事です。
ハイパワー&冷房電源付きのキハ65を編成に組み込めれば、冷房化とパワ
ーアップが一気に達成出来るのですが、あれは東日本地区に配置されません
でしたからねぇ・・・。
そもそも全線電化区間なのに、国鉄側の車両運用の都合で気動車のまま据え
置かれたのが、今の視点で見れば理不尽な話です。
高価な交直車が必要だというのならまだしも、新潟-名古屋間は全線直流電
化なのですから尚更の話です。
気動車時代の「赤倉」には、昭和55年夏に新潟-長野間の自由席に乗車し
た事がありましたけれど、真夏なのに冷房無しで窓全開で涼みながら車窓を
眺めていたのをよく覚えています。
当時、電車急行は全て冷房化していたので、同じ料金を取ってこれかい!と
子供心に釈然としない思いを抱いたものです。

急行「とがくし」
165系7両:指定1両・自由6両。

急行「越前」
旧型客車(普通車・グリーン車)6両+10系寝台車3両+郵便車1両:
A寝台1両・B寝台2両・グリーン1両・自由5両。

325レ(名古屋-長野間急行きそ7号)
旧型客車8両。

昭和57年11月改正ダイヤでは急行「妙高」の昼行便が特急に格上げされ、
新井駅の特急停車本数も増えて、長野新幹線開業の平成9年10月改正まで
の15年間は新井駅の最盛期になったのです。

新井駅時刻表
昭和55年10月改正ダイヤから作成
赤は特急、緑は急行列車
下り
列車名 始発駅 発車時刻 終着駅 備考
越前 上野 02:23 福井
2321レ 上野 06:50 直江津 上野-長野間急行妙高9号 
1329M  新井 07:00 長岡 当駅始発
325レ 名古屋 07:48 直江津 名古屋-長野間急行きそ7号 
とがくし1号  上田 08:09 新潟 上田-長野間普通列車
1331M 二本木  08:37 直江津 
333M 小諸 09:14 直江津 
1333M 二本木  09:54 直江津 
337M 高崎 10:54 直江津 
妙高1号 上野 11:15 直江津
341M 長野 13:13 直江津
赤倉 名古屋 15:48 新潟 気動車列車
343M 小諸 15:57 直江津
1343M 二本木  17:03 新潟
とがくし3号  上田 17:21 新潟
323レ 長野 17:53 新潟
1345M 新井 19:06 直江津
347M 小諸 19:30 柿崎
妙高5号 上野 20:14 直江津
あさま15号 上野 20:58 直江津
349M 高崎 21:06 直江津
353M 長野 23:37 直江津
上り
列車名 始発駅 発車時刻 終着駅 備考
越前 福井 01:10 上野
332M 直江津 06:00 高崎
1322M 直江津 (06:48)  新井 当駅終着
334M 直江津 07:18 長野
あさま6号 直江津 07:43 上野
1324M 柿崎 08:10 二本木 
1326M 長岡 09:13 二本木 
338M 直江津 09:53 長野
妙高2号 直江津 10:55 上野
赤倉 新潟 11:37 名古屋 気動車列車
322レ 直江津 11:59 長野
とがくし2号 新潟 13:14 上田
344M 直江津 14:21 長野
1334M 直江津 16:22 二本木 
妙高6号 直江津 16:52 上野
350M 直江津 17:02 長野
324レ 直江津 18:20 長野
1338M 新潟 (18:57) 新井 当駅終着
356M 直江津 19:38 小諸
1342M 直江津 20:40 妙高高原 
とがくし4号 新潟 21:48 上田 長野-上田間普通列車
2322レ 直江津 22:04 上野 長野-上野間急行妙高10号 
新井駅時刻表
昭和60年3月改正ダイヤから作成
赤は特急、緑は急行列車
下り
列車名 始発駅 発車時刻 終着駅 備考
能登 上野 02:17 金沢
1329M  新井 06:42 直江津  当駅始発 
321M 上野 07:12 直江津 上野-長野間急行妙高 
323M 長野 07:48 直江津
とがくし1号  長野 08:37 新潟
1333M 二本木  08:44 長岡
325M 上田 09:20 直江津
1335M 二本木  10:05 直江津
329M 長野 10:40 直江津
あさま1号 上野 11:05 直江津
白山1号 上野 13:24 金沢
333M 長野 13:28 直江津
とがくし3号  上田 14:26 新潟 上田-長野間普通列車 
あさま11号 上野 15:00 直江津
337M 高崎 15:44 直江津
南越後 松本 16:39 新潟 松本-長野間普通列車
1345M 二本木  17:11 長岡
341M 上田 18:07 直江津
白山3号 上野 18:59 金沢
1347M 新井 19:07 新潟 当駅始発
351M 長野 21:00 直江津
あさま25号 上野 21:55 直江津
1353M 妙高高原  22:34 直江津
355M 長野 23:21 直江津
上り
列車名 始発駅 発車時刻 終着駅 備考
能登 金沢 01:10 上野
324M 直江津 06:07 上田
1320M 直江津 (06:33)  新井 当駅終着
326M 直江津 07:27 高崎
1324M 柏崎 08:04 二本木 
あさま6号 直江津 08:11 上野
とがくし2号  新潟 09:19 上田 長野-上田間普通列車 
1328M 長岡 09:23 二本木 
328M 直江津 10:00 長野
あさま12号 直江津 10:40 上野
南越後 新潟 11:06 松本 長野-松本間普通列車
334M 直江津 12:18 長野
白山2号 金沢 13:45 上野
340M 直江津 14:40 長野
あさま24号 直江津 15:43 上野
1336M 長岡 16:20 二本木 
346M 直江津 17:11 小諸
白山4号 金沢 17:45 上野
350M 直江津 18:06 長野
1340M 長岡 (18:59) 新井 当駅終着
352M 直江津 19:30 長野
とがくし4号  新潟 20:21 長野
1346M 直江津 21:19 妙高高原 
356M 直江津 21:56 上野 長野-上野間急行妙高 

|

« 新井駅(えちごトキめき鉄道) | トップページ | やっぱり地味な特命戦隊ゴーバスターズ »

R006 信越本線の駅」カテゴリの記事

コメント

コメントを書く



(ウェブ上には掲載しません)




« 新井駅(えちごトキめき鉄道) | トップページ | やっぱり地味な特命戦隊ゴーバスターズ »